עקב הביקוש לציוד: המחירים מתקרבים ל-3,500 דולר למכולה
חברת טריטון, חברת ליסינג למכולות, הזמינה עד כה 890,000 TEU בשווי 2.6 מיליארד דולר. חברת האפאג לויד הזמינה 150,000 TEU של מכולות יבשות ומכולות קירור בשווי 550 מיליון דולר.
חברת טריטון, חברת ליסינג למכולות, הזמינה עד כה בשנת 2021 890,000 TEU, בשווי 2.6 מיליארד דולר, של מכולות חדשות, שאת רובן היא מצפה למסור עד חודש יולי. כך אמר מנכ״ל החברה, בריאן סונדי, בשיחה עם אנליסטים בשבוע שעבר.
החברה ציינה בהודעתה כי רוב המכולות החדשות כבר מחוייבות לחכירות ארוכות טווח.
המנכ״ל הוסיף כי ״יצרני המכולות הקפיצו את הייצור באופן משמעותי בכדי לענות על הביקוש, אך זמינות המכולות נותרה מוגבלת, ובריתות ספנות המשיכו לסמוך רבות על חברות אלה בגין המכולות שלהן״.
נזכיר כי חברת האפאג לויד הודיעה בחודש שעבר כי הזמינה 150,000 TEU של מכולות יבשות ומכולות קירור, וכן 8,000 TEU של מכולות מיוחדות, בהשקעה של 550 מיליון דולר תוך ציון המחסור החמור במכולות.
כאשר רוב החברות מגדילות את צי המכולות שלהן, יצרניות המכולות מעלות את מחירן. מחברת טריטון נמסר כי המחירים מתקרבים לסכום של 3,500 דולר למכולה.
מומחה בתחום ציין כי ״ברור שכרגע זו תקופה מצוינת עבור יצרני המכולות הסיניים, מכיוון שהם מייצרים כמה שיותר ויכולים בעצם לגבות כל מחיר שהם רוצים״.
עוד מאמרים בנושא...
סיווגי מכס – מדע מדויק?
בעולם וגם בארץ מגיעות לא מעט מחלוקות סיווג לבתי המשפט. עליכם לזכור כי סוכן מכס מקצועי המכבד את עצמו לא יסווג מוצר בפרט מכס כל
לין לממונה על התחרות: חובתך להתערב בעלויות המושתות היום על היבואנים
נשיא איגוד לשכות המסחר, פנה אתמול אל הממונה על התחרות ד״ר מיכל הלפרין בדרישה כי תתערב ובדחיפות בזינוק העלויות הנוספות המוטלות על היבואנים בנמלי הים.
הגדרת הנזק הממשי שנגרם מהיצף
לפי חוק היטלי סחר, לא די בכך שהתקיים היצף כדי שיוטל היטל היצף אלא יש להוכיח שהיבוא בהיצף גרם נזק ממשי לענף היצרני בגין היבוא
הסכם אזור סחר חופשי בין ישראל ודרום קוריאה נחתם בסיאול
שר הכלכלה עמיר פרץ חתם על הסכם היסטורי ופורץ דרך לכינון אזור סחר חופשי בין קוריאה הדרומית וישראל.
משרד התחבורה: נחתמו כתבי ההסמכה של הנמלים החדשים
הקודם הבא כתבי ההסמכה יאפשרו תרגול והכנות של מתקני הנמל החדשים וקליטת מכולות ריקות לייצוא במטרה להקל על מצוקת האחסנה בנמלים.
