האתגרים המצטברים בשילוח העולמי: מלחמת אוקראינה-רוסיה, הסכסוך הישראלי והמצור החות’ים בבאב-אל-מנדב מבוא: שילוח גלובלי בתוך מהומה גיאופוליטית שילוח גלובלי משמש כעמוד השדרה של הסחר הבינלאומי,
מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה סיים את המו”מ על הסכם אזור סחר חופשי עם וייטנאם. ההסכם צפוי לשפר את כושר התחרות של היצואנים הישראלים
בזכות מיקומה הסטרטגי, שילוב הייחודי בין תרבויות סינית ומערבית, והתנהה האוטונומית החלקית תחת עיקרון “מדינה אחת – שתי שיטות”, הונג קונג הפכה למרכז לעסקים וסחר
בדיון עלה כי דרכי הגישה אינן נגישות מספיק, קיימים עיכובים בהכשרת נהגים חדשים, תקנת שעות עבודה ומנוחה לא תוקנה שנים ועוד. היו״ר ביטן דרש לסיים
לאחרונה עולם מסי היבוא חווה הפחתות של מכסים, כמו גם העלאה של מסי קנייה, ולאחר מכן הפחתה של מסי קנייה. התוצאה היא מקרים שבהם יבואנים
מדריך זה מפרט את תהליך היבוא לישראל של מוצרים עליהם חלים תקנים רשמיים וכולל מידע על השינויים בתחום התקינה בעקבות רפורמת היבוא. תקנים ישראליים ותקנים
היבוא מסין לפי ארץ מקור הסתכם ב-19.4 מיליארד דולר והיווה כ-19.1% מסך יבוא הסחורות. היבוא מארה״ב לפי ארץ מקור הסתכם ב-9.3 מיליארד דולר והיווה כ-9.2%
למרות שהתעריפים בטרנס-פסיפי המשיכו לרדת בשבוע שעבר, חברות הספנות שוקלות העלאת מחירים כללית. לטענת פרייטוס תעריפי ההובלה יתייקרו רק אם חברות הספנות יסירו קיבולת נוספת.
“סב”ן” – סחורה בלתי נתבעת, שמנהל המכס ומע”מ רשאי להורות על מכירתה בהתאם לסמכות שהוענקה לו עפ”י פקודת המכס (נוסח חדש) ותקנותיה , לרבות טובין
לנוכח כניסתן של אניות מכולה ענקיות וחדשות לשירות, ולנוכח ביקושים דלילים חברות הספנות מתחילות להודות כי קיימת ירידה בתעריפי ההובלה – גם בתעריפי הספוט וגם
תוכן עניינים היטלי סחר והיטלי היצץ – המדריך המלא במדריך זה נסביר מה זה היטלי סחר, ומהו היצף, מהו חוק היטלי סחר, מה אינו נחשב
האנייה החדשה, באורך של 399.9 מטר מסוגלת לשנע כ-24,346 TEU ושוברת את השיא של האנייה OCCL Spain שנמסרה לידי חברת OOCL בחודש שעבר בנפח של
יצוא הסחורות (למעט יהלומים) הסתכם ב-15.9 מיליארד ש”ח. מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות אירופה היווה 46%, היצוא לארצות אמריקה 28%, היצוא לארצות אסיה 18% ו-8%
הביקוש העולמי, שנמדד בטון-קילומטרים מטען (CTKS), ירד בינואר ב -14.9% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2022. “אבל יש קרקע מוצקה לאיזה אופטימיות זהירה לגבי מטען אוויר”,
כללי כאשר המטען מובל בתנאים של חכירת ספינה שלמה ולא על יסוד מטען בודד הנמסר לחברת ספנות אשר מקיימת שירות סדיר בין נמל היצוא לנמל
שטר המטען האווירי ( AWB – Air Waybill או ACN – Air Consignment Note ) הוא בעיקר אישור משלוח – הוא איננו מסמך זכות ולמחזיק בו אין זכות כלשהי בטובין. כמו”כ
חשבון החשבון (Invoice) הוא אחד המסמכים החשובים בתהליך היצוא ובלעדיו לא ניתן לבצע יצוא. החשבון מכיל נתונים ערכיים וכמותיים של כל משלוח ומשלוח ובמקביל לשליחתו
בזירת המסחר הגלובלית של היום, הובלת סחורות בין מדינות, יבשות ואף ערים שונות בתוך אותה מדינה הפכה לתהליך מורכב ומאתגר. בין אם מדובר בייבוא או
אתר בקליק בניית אתרי וורדפרס
