קטגוריה: בלוג

מבוא שוק הסחר הבינלאומי נשען באופן משמעותי על מכולות – תיבות ענק ממתכת המאפשרות העברה בטוחה ויעילה של מטענים ברחבי העולם. כאשר מדברים על יצוא

עולם היבוא הוא אחד התחומים המעניינים והדינמיים ביותר בכלכלה הגלובלית. ככל שהעולם נעשה מחובר יותר והטכנולוגיה מאפשרת גישה ישירה לספקים מכל קצה של הגלובוס, כך

הסחר הבינלאומי ממלא תפקיד מרכזי בכלכלת ישראל, ומאפשר למדינה להתגבר על משאבי הטבע המוגבלים שלה ולהשתלב בשוק העולמי. כמדינה קטנה עם כלכלה מפותחת מאוד, ישראל

בנוף העצום של הסחר הבינלאומי, אמנות יבוא הסחורות מחו”ל דומה לניווט במבוך של הזדמנויות ואתגרים. דמיינו את זה – אתם על סף גילוי אוצר של

בנוף העצום של הסחר העולמי, מדינה אחת בולטת כמעצמה בכל הנוגע לייצור וייצוא סחורות – סין. הפיתוי של רכישת מוצרים מהמפעל העולמי כבש יזמים ועסקים

לצפייה בהודעה כקובץ לחץ כאן תמצית מסמך זה מציג את התחזית המקרו-כלכלית שחטיבת המחקר בבנק ישראל גיבשה באוקטובר 2023[1] בנוגע למשתני המקרו העיקריים – התוצר, האינפלציה

רפורמת היבוא אותה מובילים משרד הכלכלה והתעשייה ומשרד האוצר בשיתוף משרד הבריאות והאנרגיה מתמקדת במעבר לשיטות הנהוגות בשווקים מפותחים בעולם ובשינוי שיטות הפיקוח על חוקיות היבוא 

זכות העיכבון הינה זכות על פי דין, וכוונתה לייעל את הליך כריתתה של עסקה ולאפשר מסחר מהיר, דינמי ויעיל.

80% מהיצואנים נכשלים בחדירה הראשונה לשוק זר ו – 65% מהיצואנים לא מצליחים גם בחדירה לשוק השני.

יצוא הינו מכירה והעברה של סחורות ו/או אספקה של שירותים ממדינה אחת (מדינת המקור – ישראל, במקרה שלנו) למדינה אחרת (מדינת היעד). היצוא הוא חלק

תוכן עניינים מס ערך מוסף (מע”מ), מס קניה ומכס, חלים בחלק מהמקרים על יבוא אישי של מוצרים לארץ.

וודאו מול הספק בחו”ל כי הוא מציין את ערך הטובין הראלי בחשבונית

מדיניות התקינה הלאומית כוללת קביעת עדיפויות בתקינה, יזום כתיבת תקנים חדשים ורביזיות בתקנים הקיימים, הכרזה על תקנים כרשמיים או הסרת רשמיותם, תיאום בין-משרדי בנושאי תקינה

בעולם פועלים גופים שונים העוסקים בנושא סחר הוגן ופועלים נגד היצף.

על-פי ההגדרה שבצו יבוא חופשי אם הוכח להנחת דעתו של מנהל רשות המיסים או סגנו שהטובין מיובאים לא באמצעות עוסק, לא לצרכי אספקה, ייצור או

במקרים ספציפיים ניתן לקבל פטור מרישיון, אישור או היתר יבוא, למעט טובין שיבואם אסור לפי צו המכס.

משרד הכלכלה והתעשייה  מעדכן ומתקן את צו יבוא חופשי ואת צו יצוא חופשי במטרה שיכללו את כל דרישות הרגולטוריות הטכניות שבחקיקה הרלוונטית.

באופן כללי היבוא לישראל הוא חופשי. כל אדם יכול לייבא מבלי רישיון יבואן או רישיון/אישור יבוא. עם זאת, חלק מהמוצרים מחייבים רישום יבואן ואישור או

בעולם וגם בארץ מגיעות לא מעט מחלוקות סיווג לבתי המשפט. עליכם לזכור כי סוכן מכס מקצועי המכבד את עצמו לא יסווג מוצר בפרט מכס כל

נשיא איגוד לשכות המסחר, פנה אתמול אל הממונה על התחרות ד״ר מיכל הלפרין בדרישה כי תתערב ובדחיפות בזינוק העלויות הנוספות המוטלות על היבואנים בנמלי הים.

לפי חוק היטלי סחר, לא די בכך שהתקיים היצף כדי שיוטל היטל היצף אלא יש להוכיח שהיבוא בהיצף גרם נזק ממשי לענף היצרני בגין היבוא

שר הכלכלה עמיר פרץ חתם על הסכם היסטורי ופורץ דרך לכינון אזור סחר חופשי בין קוריאה הדרומית וישראל.

הקודם הבא כתבי ההסמכה יאפשרו תרגול והכנות של מתקני הנמל החדשים וקליטת מכולות ריקות לייצוא במטרה להקל על מצוקת האחסנה בנמלים. 

מטרת המדיניות היא הקלה משמעותית בתהליכי היבוא והפחתת עלויות היבוא בפרט, ויוקר המחיה ככלל.

יבוא בהיצף מתקיים כאשר מחיר היצוא נמוך מהמחיר המקובל. שיעור ההפרש בין שני המחירים הללו ביחס למחיר היצוא מכונה “שיעור ההיצף”.

אין ספק כי ייבוא מקביל עשוי להיות אמצעי לקידום התחרות וזירוזה, והפחתת המחיר לצרכן הסופי היא צעד חשוב וראשון במעלה.

החברה ביצעה יבוא של מגוון מוצרים עבור בתי חולים, מוסדות וחברות מסחריות.

ההסכם יאפשר הקמת ביתנים ישראלים בתערוכות הענק של העולם הערבי. שיתוף הפעולה כולל שותפות בכנסים בינ״ל ותערוכות ענק, חילופי משלחות וארגון משלחות של אנשי עסקים

המשבר הנוכחי הביא עמו את הצורך בשינוי כיוון החשיבה ונקיטת אסטרטגיה שונה, כזו שתחזק את מנגנוני הניהול, תייצר מערכת יציבה ועמידה יותר, ותאפשר להתמודד עם

הפרוצדורה של יצוא אלמנטים ממדינת ישראל אל מול כל מיני מדינות הינה חלק לא נפרד מן הכלכלה הישראלי והתקדמותה, אך בחברות בכל מיני גדלים.

חרף המסובכות של ארגון הובלות של מטענים בין לאומית על ידי הים, עסקינן בדרך הולמת ביותר, בשל זאת כי הצ’אנס להעביר כך מטען רב –

בעקבות האצת עבודות תשתית של רכבת ישראל בקו החוף תושבת פעילות המטענים מ/אל נמל חיפה החל מה-5 באפריל ועד ה-26 באפריל. תחילת העבודות נדחו ליום

חברת נמל חיפה נערכת להנחיות החדשות באופן שיאפשר את המשך הפעילות התפעולית בנמל ואת המשך פריקת הסחורות לאורך זמן.

חברת נמל אשדוד מבצעת פינוי מלא של כל המנופים והמדלים מרציף 21 – דבר שיפגע בשירות למשאיות ויתבטא בעצירה זמנית בעבודה, חסימת כבישים בהתאם לתנועת

נגיף הקורונה מעורר לא מעט בהלה ובמצב הנוכחי מעורר חששות בכל הנוגע ליבוא ויצוא סחורות מסין ואליה. כיצד ניתן למזער נזקים ולהבטיח המשך פעילות שוטפת

שירותי עמילות מכס כמו גם כל מיני שירותים במדינות אשר על פני הגלובוס, הינם חלק מסך של שירות לוגיסטי, עברו אפקטיביות וכן שינויים בחלוף השנים.

התפתחות שוק העסקים בישראל מציגה נתונים מעניינים לא רק בכל הקשור להיקף המסחר בארץ, אלא גם על היקף היצוא למדינות שונות בעולם.

בזמן שהיבוא יורד בגלל המצב בסין, זה הזמן להשקיע אנרגיה ביצוא!! בימים אלה אנחנו יוצאים במבצע ביצוא האווירי – לארה”ב!

הדינאמיות שמאפיינת את התקופה שבה אנו חיים קשורה גם להובלות של פריטים רבים ומגוונים מנקודה אחת בקצה של העולם לנקודה מרוחקת מאוד משם.

הובלה בינלאומית (International Shipping) היא חלק אינטגרלי מכלכלת העולם הגלובלית של ימינו. בכל רגע נתון, מיליוני טונות של סחורות עושות את דרכן על פני הים,

על פי כתבה שפורסמה בישראל היום לפני כשנה וחצי, התברר שהישראלים אוהבים לייצא מוצרים לחו”ל, ובעיקר לאירופה, לשם זמן המשלוח יחסית קצר.

יבוא ושיווק בינלאומי יכול להיות תהליך מורכב מאוד. כאשר אנחנו משווקים או מייבאים מוצרים מחוץ לארץ חשוב שנוודא שהם עברו אישור של מכון התקנים.

יבוא מכולות – יבוא מכולות מסין יבוא מכולות מסין זה הדבר הכי חם בעולם העסקים בארץ.

הסכמי הסחר הבינלאומיים, שגשוג האינטרנט ועליית הגלובליזציה הפכו את הסחר בין מדינות לתופעה מואצת, אשר משנה את פני הכלכלה העולמית ללא הכר.