תעלת סואץ מעלה את האגרות ב-6%
העלייה המתוכננת תיושם החל מפברואר שנה הבאה וזאת למעט ספינות תיירים ומכליות גז טבעי נוזלי. ההחלטה לא להעלות את האגרות על ספינות התיירים נובעת מכך שהן היו המושפעות ביותר ממגפת הקורונה.
״רשות תעלת סואץ״ המצרית הודיעה ביום חמישי כי תגדיל את האגרה עבור ספינות העוברות דרכה ב-6% בתחילת שנת 2022. העלייה המתוכננת הזו תיושם מפברואר שנה הבאה וזאת למעט ספינות תיירים ומכליות גז טבעי נוזלי, כך מסר יו״ר הרשות, אוסמה רביע.
לפי רביע, ההחלטה התקבלה לאחר מחקר מעמיק, תוך התבססות על תחזית קרן המטבע הבינלאומית לפיה הכלכלה העולמית תצמח ב-5.9% ב-2021 וב-4.9% ב-2022. רביע הוסיף כי קרן המטבע וארגון הסחר העולמי צופים המשך צמיחה בתעבורת הסחר העולמי ועלייה בביקוש לתחבורה ימית של 6.7% ו-4.7% בשנת 2021 ו-2022 בהתאמה. מגמות אלה מבטיחות רמת רווחיות גבוהה לחברות הספנות.
יו״ר רשות התעלה הסביר כי ההחלטה לא להעלות את האגרות על ספינות התיירים נובעת מכך שהן היו המושפעות ביותר ממגפת Covid-19 בהשוואה לכלי שיט אחרים.
עוד מאמרים בנושא...
מדיניות היבוא
מטרת המדיניות היא הקלה משמעותית בתהליכי היבוא והפחתת עלויות היבוא בפרט, ויוקר המחיה ככלל.
האם הייבוא המקביל מחטיא את מטרתו?
אין ספק כי ייבוא מקביל עשוי להיות אמצעי לקידום התחרות וזירוזה, והפחתת המחיר לצרכן הסופי היא צעד חשוב וראשון במעלה.
מבצע מיוחד – חברת “יחדיו” נרתמת גם כן למלחמה בקרונה
החברה ביצעה יבוא של מגוון מוצרים עבור בתי חולים, מוסדות וחברות מסחריות.
מכון היצוא: הסכם שיתוף פעולה עם מרכז הסחר העולמי בדובאי
ההסכם יאפשר הקמת ביתנים ישראלים בתערוכות הענק של העולם הערבי. שיתוף הפעולה כולל שותפות בכנסים בינ״ל ותערוכות ענק, חילופי משלחות וארגון משלחות של אנשי עסקים
כיצד משבר הקורונה משפיע על ניהול מלאים ואבטחתם
המשבר הנוכחי הביא עמו את הצורך בשינוי כיוון החשיבה ונקיטת אסטרטגיה שונה, כזו שתחזק את מנגנוני הניהול, תייצר מערכת יציבה ועמידה יותר, ותאפשר להתמודד עם
