נמל אשדוד: ההסתדרות חתמה על הסכם מיוחד לקליטה מיידית של 50 עובדים זמניים
ההסתדרות חתמה מול הנהלת נמל אשדוד על מתווה פעולה שיאפשר קליטת 50 עובדים זמניים שיגויסו לטובת התמודדות עם העומס וצמצום התור התפעולי הקיים בנמל.
במהלך התקופה האחרונה קיימה ההסתדרות משא ומתן מתמשך מול הנהלת נמל אשדוד סביב הסוגייה ודרכי ההתמודדות עמה. לאחר בחינת החלופות השונות, תוך התחשבות בכלל הגורמים, הגיעו הצדדים להסכמה שתאפשר התמודדות עם התור התפעולי.
המתווה כולל, כאמור, גיוס מיידי של 50 עובדים זמניים שיועסקו לתקופה מוגבלת של עד שישה חודשים.
יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד אמר: ״עולם התובלה הימית נמצא במשבר גלובלי ובעומסים שלא נודעו כמותם, ושנת הקורונה אף החריפה את המצב לאור היקף ההזמנות והסחורות שהגיעו ארצה. למרות המצב המורכב, הוכיחו עובדי נמל אשדוד אחריות, מסירות ומקצוענות. מהרגע הראשון היו ההסתדרות ועובדי הנמל בשיח מול הנהלת הנמל כדי למצוא תשובה לעומס, ושיתפו פעולה למציאת הפתרון הנכון והמאוזן. אני מברך על ההסכם עליו חתמנו היום, וגם בהמשך הדרך תדע ההסתדרות לשלב כוחות ולנהוג באחריות למען הנמלים ועובדיהם, ולמען המשק הישראלי בכללותו״.
יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי הוסיף: ״עובדי הנמלים התמודדו עם העומסים באומץ ובנחישות הראויה לכל שבח. ההסתדרות והוועדים הפכו כל אבן בכדי למטב את ההתמודדות עם העומסים. ההסכם יאפשר חיזוק נוסף למאמצים שעושים כל יום, כל היום, עובדי נמל אשדוד״.
לשכת הספנות: החודשים הבאים יצביעו על הצורך להגדיל את מכסת הגיוס הזמני
ד״ר יורם זבה, נשיאה לשכת הספנות הישראלית, הגיב לחדשות ואמר: ״שאפו לנמל אשדוד על חתימת ההסכם לגיוס מידי של 50 עובדים זמניים. אין ספק שמדובר בתגבורת חשובה ביותר לאור הביקוש הרב שהצטבר כבר חודשים והמצוקה הקשה מנשוא של לקוחות חברת נמל אשדוד.
״לשכת הספנות הייתה הראשונה לזהות את הצורך בכך ואנו שמחים שהנהלת חברת נמל אשדוד ונציגי העובדים פעלו עתה באופן אפקטיבי לטובת המשק כולו. לפי דעתנו, החודשים הבאים יצביעו בגלל מספר סיבות ידועות על הצורך להגדיל את מכסת הגיוס הזמני. בכל מקרה, אנו מבינים את הסיטואציה המיוחדת שנוצרה לקראת פתיחת נמלי המכולות החדשים עוד מספר חודשים, ועל רקע זה מגיע יישר כוח לשיקו, חבריו להנהלה ולנציגי העובדים. אנו מצפים עתה שחברת נמל חיפה תנקוט בצעד דומה״.
עוד מאמרים בנושא...
סחר בינלאומי בישראל
הסחר הבינלאומי ממלא תפקיד מרכזי בכלכלת ישראל, ומאפשר למדינה להתגבר על משאבי הטבע המוגבלים שלה ולהשתלב בשוק העולמי. כמדינה קטנה עם כלכלה מפותחת מאוד, ישראל
ארגון הסחר העולמי (WTO)
ה – WTO הינו הגוף החשוב ביותר בעולם לקביעת כללי סחר בינלאומי, לקידום ולפיקוח על ליברליזציה בסחר. כאן נסקור את פעילות ארגון ה – WTO
למה צריך סקר שוק מקיף לפני יבוא סחורות מחו”ל
בנוף העצום של הסחר הבינלאומי, אמנות יבוא הסחורות מחו”ל דומה לניווט במבוך של הזדמנויות ואתגרים. דמיינו את זה – אתם על סף גילוי אוצר של
שילוח ימי ויבוא מוצרים מסין
בנוף העצום של הסחר העולמי, מדינה אחת בולטת כמעצמה בכל הנוגע לייצור וייצוא סחורות – סין. הפיתוי של רכישת מוצרים מהמפעל העולמי כבש יזמים ועסקים
אמנת טיר (TIR)
“אמנת טיר” היא אמנת מכס בינלאומית המאפשרת הובלת מטענים דרך מדינה אחת או יותר.הגשת מסמכי יבוא (אמנת Transit Internationaux Routiers – TIR) רעיון ה- TIR
התחזית המקרו-כלכלית של חטיבת המחקר, אוקטובר 2023
לצפייה בהודעה כקובץ לחץ כאן תמצית מסמך זה מציג את התחזית המקרו-כלכלית שחטיבת המחקר בבנק ישראל גיבשה באוקטובר 2023[1] בנוגע למשתני המקרו העיקריים – התוצר, האינפלציה
