בעקבות השביתה במש׳ הבריאות: אניות אינן מורשות להיכנס לנמלי ישראל
אניות שנמצאות לפני כניסה לנמלי ישראל אינן יכולות לעשות זאת ללא אישור משרד הבריאות שהונפק עבורן עקב אותה שביתה. גם עובדי משרד הבריאות בתחנות ההסגר בנמלי ישראל הצטרפו לשביתה של עובדי מנהל ומשק וכוחות העזר בבתי החולים.
מי שראה בימים האחרונים את הודעות ההסתדרות בדבר שביתת עובדי המשק והמינהל בבתי החולים וחשב שענף הספנות בטוח ושקט גילה היום את טעותו. מתברר כי עובדי משרד הבריאות בתחנות ההסגר בנמלי ישראל מצטרפים לשביתה של עובדי מנהל ומשק וכוחות העזר בבתי החולים.
בנוסף, מתברר כי השביתה כוללת גם עובדים של משרד הבריאות, והדבר גרם לכך שאניות שנמצאות לפני כניסה לנמלי ישראל אינן יכולות לעשות זאת ללא אישור משרד הבריאות שהונפק עבורן עקב אותה שביתה. למערכת PORT2PORT נודע כי כבר היום שתי אניות סורבו כניסה לנמלי ישראל. אחת מהן היא מכלית שלא אושרה כניסתה לנמל הדלק באשקלון.
נציין כי הבוקר הודיע יו״ר ההסתדרות כי הורה להכניס סקטורים נוספים לשביתת ההזדהות עם עובדי המנהל והמשק בבתי החולים הממשלתיים ועובדי משרד הבריאות ולשכות הבריאות. לדבריו, ככל שהדרג המקצועי באוצר לא ימצא פתרון בהקדם לזעקת העובדים השקופים, צפויים עוד סקטורים להצטרף לשביתה.
השביתה בבתי החולים נכנסה היום ליומה השלישי. גם היום לא יהיו שירותי ניקיון, מכבסה, מטבח, כוחות עזר, מזכירות אחזקה, מחשב, מהנדסים ועוד ב-30 בתי החולים הממשלתיים. יש לציין כי מדובר בשביתה לא חוקית אשר דורשת התראה של 14 יום טרם כניסתה לתוקף.
ניסים לוי, יו״ר הוועד הארצי של משרד הבריאות ולשכות הבריאות, אמר: ״לא ייתכן שממשלת ישראל תעביר חוקים כגון סימוני המזון, או השמדת בשר מהרשות הפלסטינית ולא יוסיפו כוח אדם. אנשים עובדים 24/7, ללא תוספת תקנים וקורסים. לא יכול להיות שאנשי שירות המזון ייסעו מאות קילומטרים להביא דגימות מזון באוטובוסים, אנחנו עובדים בתת-תנאים והגיע הזמן לעצור את זה. הבריאות של כולנו חשובה ולנו צריכים להיות הכלים המתאימים לעבודה״.
עוד מאמרים בנושא...
סיווגי מכס – מדע מדויק?
בעולם וגם בארץ מגיעות לא מעט מחלוקות סיווג לבתי המשפט. עליכם לזכור כי סוכן מכס מקצועי המכבד את עצמו לא יסווג מוצר בפרט מכס כל
לין לממונה על התחרות: חובתך להתערב בעלויות המושתות היום על היבואנים
נשיא איגוד לשכות המסחר, פנה אתמול אל הממונה על התחרות ד״ר מיכל הלפרין בדרישה כי תתערב ובדחיפות בזינוק העלויות הנוספות המוטלות על היבואנים בנמלי הים.
הגדרת הנזק הממשי שנגרם מהיצף
לפי חוק היטלי סחר, לא די בכך שהתקיים היצף כדי שיוטל היטל היצף אלא יש להוכיח שהיבוא בהיצף גרם נזק ממשי לענף היצרני בגין היבוא
הסכם אזור סחר חופשי בין ישראל ודרום קוריאה נחתם בסיאול
שר הכלכלה עמיר פרץ חתם על הסכם היסטורי ופורץ דרך לכינון אזור סחר חופשי בין קוריאה הדרומית וישראל.
משרד התחבורה: נחתמו כתבי ההסמכה של הנמלים החדשים
הקודם הבא כתבי ההסמכה יאפשרו תרגול והכנות של מתקני הנמל החדשים וקליטת מכולות ריקות לייצוא במטרה להקל על מצוקת האחסנה בנמלים.
